Le convoyeur à tablier a été largement utilisé dans la métallurgie, le charbon, la chimie, l'énergie électrique, la fabrication de machines et d'autres secteurs industriels de l'économie nationale.
Il peut transporter une variété de matériaux en vrac et d'articles emballés dans une direction horizontale ou inclinée ;
il peut également être utilisé pour transporter des pièces dans une chaîne de production.Étant donné que sa partie porteuse et sa partie courante sont en matériau métallique, il peut transporter des matériaux ou des pièces lourds, à gros grains et abrasifs par rapport à d'autres machines de transport continu.
● Large gamme d'applications.En plus des matériaux à viscosité particulièrement élevée, des matériaux et composants généralement solides peuvent être transportés.
● La chaîne de traction a une résistance élevée et peut être utilisée pour le transport longue distance.
● La ligne de convoyage est flexible.Il peut être transporté dans des conditions de grande inclinaison et de petit rayon de courbure, l'angle d'inclinaison peut atteindre 30° à 35° et le rayon de courbure est généralement d'environ 5 à 8 m.
● Il peut exécuter des tâches techniques de traitement telles que le tri, le séchage, le refroidissement ou l'assemblage pendant le transport.
● Fonctionnement fluide et fiable, grande capacité.
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Le convoyeur à chaîne à plaques d'agrégats en béton résistant à l'abrasion se compose d'un cadre de tête, d'un protège-tête, d'un groupe de pignons actifs, d'un dispositif de transport de matériaux, d'un cadre central, d'un cadre arrière, d'un groupe de pignons d'inversion, d'un groupe de palettes à plaques à chaîne et d'un dispositif d'entraînement.
Le dispositif d'entraînement se compose d'un accouplement à broches, d'un réducteur JZQ et d'une base d'entraînement.Il existe deux types de montage à droite et à gauche.Le pignon adopte une structure assemblée, qui a une forte résistance à l'usure et est facile à démonter et à installer.Le pignon actif adopte un anneau de pignon à œil pour empêcher la chaîne de l'anneau de glisser pendant le fonctionnement.
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