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DTII(A)
PK
8428330000
Grâce à sa grande capacité, sa structure simple, son entretien pratique, son faible coût et sa forte polyvalence, le convoyeur à bande fixe est largement utilisé dans la métallurgie, les mines, le charbon, l'énergie, les matériaux de construction, l'industrie chimique, l'industrie légère, le pétrole et d'autres industries. matériaux en vrac d'une densité de 500 ~ 2 500 kg/m³ et produits emballés à utiliser seuls ou dans un système combiné.
D'une manière générale, l'environnement de travail varie généralement de -25 ~ à + 40 ℃. Pour l'environnement de travail spécial, s'il existe des exigences de résistance à la chaleur, au froid, à l'eau, à la corrosion et aux explosions, des mesures de protection correspondantes doivent être prises.
1. Le dispositif de conduite peut être une marque nationale ou importée selon les besoins
2. La marque de ceinture en caoutchouc peut être personnalisée selon les besoins
3. Peut être démonté en sections, économisez de l'espace pendant l'expédition
4. Rouleau de convoyeur polyvalent avec spécifications complètes comme pièce de rechange
5. Structure compacte, petite zone occupée
6. La largeur de la courroie de 500 mm à 2 000 mm peut être facultative pour répondre à différentes capacités
7. Un nettoyant pour convoyeur à bande est fourni pour nettoyer la bande transporteuse
La bonne configuration du tamis vibrant à ultrasons dépend des informations suivantes :
Matériel à traiter : _____
Densité apparente : _____t/m3
Taille moyenne du matériau d'alimentation : ____ mm
Max.taille du matériau d'alimentation : _____mm
Capacité de manutention :_____t/h
Entraxe entre la poulie de tête et la poulie de queue :____m
Angle d'inclinaison du convoyeur : _____°
Alimentation de travail : _____V ______HZ
La déviation de la courroie est le phénomène le plus courant rencontré dans le processus de travail de la machine à courroie.Une déviation peut entraîner une dispersion, une usure importante de la courroie et même un frottement important avec le cadre, entraînant un ramollissement et une brûlure de la courroie, provoquant un incendie et faisant des victimes.Les raisons de l'écart incluent le fait que le centre du nez, de la queue et du cadre central ne sont pas sur la même ligne droite ;La position d'installation du rouleau n'est pas correcte ;Le joint du convoyeur à bande n’est pas droit, inégal ;Le cadre du rouleau n’est pas correct ou desserré.La solution consiste à ajuster la ligne centrale du nez, de la queue et du cadre central afin qu'ils soient sur la même ligne droite ;Ajustez la position d'installation du tambour de manière à ce que son axe soit à la fois perpendiculaire à la ligne médiane longitudinale de la courroie et parallèle au plan horizontal ;Coupez le mauvais joint de ceinture, pour assurer le joint de la paix positive ;Corrigez le châssis du rouleau afin que son erreur soit contrôlée dans les limites de l'écart autorisé.