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GTS
PK
84741000
La structure principale du tamis à tambour est le cylindre de tamisage, qui est composé d'une pluralité de tamis de forme circulaire, le corps entier est dans un état incliné, la partie externe est scellée par un couvercle isolant pour éviter la pollution de l'environnement.
De plus, un mécanisme de nettoyage en forme de peigne est disponible pour le tamis à tambour, le mouvement relatif est généré par un mécanisme de nettoyage en forme de peigne et un cylindre de tamisage pendant le processus de criblage, ce qui peut obtenir un effet de nettoyage continu sur le corps du tamis, garantissant ainsi un tube de criblage dans un état propre, non collant et sans blocage pendant tout le processus et non affecter l’effet de filtrage
Le tambour est monté sur le châssis en biais.Le moteur est relié au dispositif à tambour par le réducteur via un accouplement, et le dispositif à tambour est entraîné en rotation autour de son axe.Lorsque le matériau pénètre dans le dispositif à tambour, en raison de l'inclinaison et de la rotation du dispositif à tambour, le matériau sur la surface du tamis est retourné et roulé, de sorte que le matériau qualifié (sous le produit tamisé) soit déchargé par le fond du tambour. à l'extrémité arrière de l'orifice de décharge, et le matériau non qualifié (sur le produit criblé) est déchargé par l'orifice de décharge situé à la queue du tambour.En raison du matériau tournant et roulant dans le tambour, le matériau coincé dans le tamis peut être éjecté pour empêcher le colmatage du tamis.
L'écran n'est pas facilement bloqué.
Fonctionnement fluide, faible bruit.
Structure simple et entretien pratique.
Le cylindre de criblage peut être fermé, facile à fermer la collecte de poussière.
Haute fiabilité et moins d'investissement ponctuel.
Grâce à un écran spécial, l'efficacité du criblage est élevée et longue durée de vie